Mae'r sylfaen yn rhan o'r system dirgryniad
Mae gan bob sylfaen gefnogwr amledd naturiol. Ewch yn agos at gyflymder rhedeg ac mae'r gosodiad cyfan yn canu. Gofynnwn am RPM y gefnogwr ymlaen llaw, a dewisir meintiau'r adrannau a'r patrwm asennau i gadw anystwythder y sylfaen ymhell oddi wrth y rhif hwnnw.
Troedfedd meddal yw'r broblem arall sy'n codi dro ar ôl tro. Mae'r padiau wedi'u peiriannu o dan draed y gwyntyll yn cael eu gwirio i weld a ydynt yn cydweddu cyn i'r gwaelod adael, oherwydd nid yw symud gwaelod troellog o dan gefnogwr 2 dunnell yn syniad i neb o brynhawn da.
Y rheol gyffredinol yw: dylai'r amledd naturiol sylfaenol fod o leiaf 1.4 gwaith y cyflymder rhedeg ar gyfer mowntio anhyblyg, neu'n is na 0.6 gwaith ar gyfer ynysu. Rydym yn cyfrifo'r amledd sylfaenol o briodweddau'r adran a'r màs, a byddwn yn dweud wrthych a ydych yn y parth perygl.
Ochr modur wedi'i gynnwys
Mae'r rhan fwyaf o seiliau'n cario'r modur hefyd, ar badiau slotiedig ar gyfer tynhau'r gwregys, felly mae'r ffan a'r aliniad modur yn digwydd unwaith ac yn aros wedi'i wneud.
Mae seiliau syrthni ar gyfer cefnogwyr mwy yn cael eu hadeiladu gyda lle i arllwys concrit ar y safle, i'r dyfnder y mae'r peiriannydd acwstig yn ei nodi.
Nid oes pad modur ar wyntyllau gyriant uniongyrchol. Mae'r sylfaen yn cario pedestalau'r gefnogwr ac mae'r modur ar stôl ar wahân, wedi'i alinio â siafft y gefnogwr. Mae angen tiwnio'r sylfaen o hyd i ffwrdd o gyflymder rhedeg y gefnogwr.
Sail inertia a choncrit
Mae seiliau syrthni yn flwch gwag sy'n cael ei lenwi â choncrit ar y safle. Mae'r màs concrit yn gostwng yr amledd naturiol sylfaen islaw cyflymder rhedeg y gefnogwr, felly mae'r sylfaen yn gweithredu fel màs ynysu.
Mae'r blwch wedi'i adeiladu gyda chlymau rebar wedi'u weldio y tu mewn a thop rhwyll fel bod y concrit yn aros yn y blwch. Mae pedestals dwyn y gefnogwr yn eistedd ar ben y concrit, felly mae'r padiau pedestal yn cael eu peiriannu ar ôl adeiladu'r sylfaen, nid ar ôl i'r concrit gael ei dywallt.
Mae'r peiriannydd acwstig yn pennu'r dyfnder concrit a chyfanswm y màs. Rydym yn adeiladu'r blwch i'r fanyleb honno ac mae'r concrit yn mynd i mewn ar y safle ar ôl gosod y sylfaen.
Nodweddion cynnyrch
| Deunydd | Dur carbon Q235B/Q345B |
|---|---|
| Mewnbwn dylunio | Fan RPM, anystwythder sylfaen cadw'n glir o redeg cyflymder |
| Padiau | Padiau modur slotiedig wedi'u peiriannu, eu gwirio'n gydnaws, ar gyfer tynhau'r gwregys |
| Rheol amlder | Sylfaen amledd naturiol uwchlaw 1.4x neu islaw cyflymder rhedeg 0.6x |
| Opsiynau | Sylfaen inertia gyda gwagle concrit, cysylltiadau rebar, top rhwyll |
| Trefniant modur | Padiau slotiog ar gyfer gyriant gwregys, stôl ar wahân ar gyfer gyriant uniongyrchol |
| Gorffen | Saethwyd Sa2.5, paent preimio gwrth-rhwd |
| Tystysgrifau | ISO 9001, ISO 3834, AWS D1.1 |
| Amser arweiniol | Samplau 15 i 25 diwrnod, swp 30 i 45 diwrnod |
Cwestiynau cyffredin
Pam mae angen y gefnogwr RPM arnoch chi?
Mae gan sylfaen y gefnogwr amledd naturiol a bennir gan briodweddau'r adran a'r màs. Os yw'r amledd naturiol yn agos at y cyflymder rhedeg, mae'r sylfaen yn chwyddo dirgryniad y gefnogwr yn lle ei dampio. Rydym yn maint yr adrannau i gadw'r amledd sylfaen o leiaf 1.4 gwaith y cyflymder rhedeg ar gyfer mownt anhyblyg, neu'n is na 0.6 gwaith ar gyfer mownt ynysig.
Beth yw troed meddal a sut i'w atal?
Troedfedd meddal yw pan nad yw traed y gefnogwr yn gydlynol â'r padiau sylfaen. Pan fyddwch chi'n bolltio'r gefnogwr i lawr mae'n troi, ac mae'r Bearings yn gweld llwyth camlinio. Rydyn ni'n peiriannu'r padiau'n fflat ac yn gwirio coplanarity cyn y llongau sylfaen. Mae'r rhif yn mynd ar y daflen arolygu.
Beth yw sylfaen inertia?
Mae sylfaen syrthni yn flwch gwag sy'n cael ei lenwi â choncrit ar y safle. Mae'r màs concrit yn gostwng yr amledd naturiol sylfaen islaw cyflymder rhedeg y gefnogwr, felly mae'r sylfaen yn gweithredu fel màs ynysu. Mae gan y bocs glymau rebar wedi'u weldio y tu mewn a thop rhwyll fel bod y concrit yn aros i mewn. Mae'r peiriannydd acwstig yn pennu'r dyfnder a'r màs.
Allwch chi gynnwys y padiau modur ar yr un sylfaen?
Ydy, ar gyfer cefnogwyr gwregys-mae'r modur yn eistedd ar badiau slotiedig ar yr un gwaelod, felly mae'r ffan a'r aliniad modur yn cael eu dal gan y gwaelod. Ar gyfer gwyntyllau gyriant uniongyrchol, mae'r modur ar stôl ar wahân, ond mae'r gwaelod yn dal i gludo'r pedestalau sy'n dal y gwyntyll ac mae'n dal i fod wedi'i diwnio i ffwrdd o'r cyflymder rhedeg.
Beth os bydd cyflymder y gefnogwr yn newid?
Os oes gan y gefnogwr VFD a'i fod yn rhedeg ar wahanol gyflymder, rydyn ni'n tiwnio'r sylfaen i gadw'n glir o'r ystod weithredu gyfan. Os yw'r ystod yn rhy eang ar gyfer dyluniad sylfaen sengl, rydym yn defnyddio sylfaen syrthni gydag arwahanwyr, sy'n gweithio ar draws yr ystod gyfan. Dywedwch wrthym am yr ystod cyflymder ymlaen llaw fel y gallwn wirio.
Gweithio gyda ni
Rydym yn siop saernïo 7,000 metr sgwâr yn Qingdao gyda 20 mlynedd o brofiad allforio, yn bennaf i Awstralia. Mae weldio yn rhedeg o dan ISO 3834 gyda weldwyr sy'n gymwys i AWS D1.1, ac mae ansawdd wedi'i ddogfennu i ISO 9001 o dystysgrif deunydd i adroddiad dimensiwn terfynol. Mae lluniadau a manylebau yn aros yn gyfrinachol. Model ffan a RPM. Byddwn yn gwirio'r sylfaen yn ei erbyn.
Tagiau poblogaidd: sylfaen cymorth chwythwr ffan weldio|anystwythder wedi'i diwnio, padiau wedi'u peiriannu, iso 9001 oem, sylfaen cymorth chwythwr gefnogwr weldio Tsieina|anystwythder diwnio, peiriannu padiau, iso 9001 oem gweithgynhyrchwyr, cyflenwyr, ffatri
