Mae popeth yn dod lawr i'r diflas
Mewn cefnogaeth dwyn weldio, y diflas yw'r rhan sy'n bwysig. Torrwch y plât yn anghywir ac nid oes unrhyw weldio da yn ei drwsio wedyn. Felly mae'r dilyniant yn sefydlog: weldio yn gyntaf, peiriant y sedd dwyn yn ail.
Mae seddi wedi diflasu i H7 fel safon. Os yw'ch llun yn galw am gap hollt, mae'r cap yn cael ei folltio a'i hoelbru cyn y tyllu gorffeniad, felly nid yw'r ddau hanner byth yn colli cofrestriad.
Ar gyfer cynheiliaid arddull bloc plymwr, mae'r sylfaen wedi'i beiriannu'n fflat ac mae'r slot bollt yn cael ei felino ar ôl weldio. Fel hyn mae'r slot yn y lle iawn o'i gymharu â'r turio, nid yn y man y digwyddodd y weldiwr ei roi.
Yr hyn sydd ei angen arnom gennych chi
Rhif dwyn, uchder siafft a'r llwythi os oes gennych chi rai. O'r rhif dwyn yn unig gallwn dynnu dimensiwn y sedd, felly mae braslun gyda'r model dwyn arno yn aml yn ddigon i ddechrau.
Mae gosodiadau saim, pennau chwiliwr tymheredd a rhigolau saim yn mynd i mewn lle mae'r llun yn galw amdanynt. Os yw'r dwyn yn rhedeg yn boeth ac mae ganddo thermocwl, rydym yn drilio ac yn tapio'r bos cyn i'r thermocwl fynd i mewn.
Dywedwch wrthym y tymheredd gweithredu. Ar gynhalwyr dwyn poeth rydym yn defnyddio Q345 yn lle Q235 oherwydd bod cryfder y cynnyrch yn gostwng yn llai ar dymheredd, a byddwn yn dweud wrthych a oes angen hynny ar eich dyluniad.
Rhannu capiau a-trefniadau derbyn
Defnyddir dyluniadau cap hollt lle mae angen i'r dwyn ddod oddi ar y siafft heb dynnu'r siafft allan. Mae'r cap wedi'i folltio i lawr gyda'r gwaelod, wedi'i hoelbren, yna mae'r turio wedi'i orffen-fel bod y ddau hanner yn rhannu'r un cylch.
Mae amgaeadau cymryd{0}}yn ddyluniad cysylltiedig lle mae'r sedd dwyn gyfan yn llithro ar ffrâm ar gyfer tynhau cadwyn neu wregys. Rydym yn adeiladu'r ffrâm sleidiau gyda ffyrdd wedi'u peiriannu ac mae'r tai yn eistedd ar ei ben.
Ar y ddau fath y peth hollbwysig yw'r hoelbren. Heb hoelbren mae'r cap yn symud o dan lwyth ac mae'r turio crwn yn mynd yn hirgrwn. Rydyn ni'n drilio ac yn reamio'r tyllau hoelbren ar ôl i'r cap gael ei dorri i lawr.
Nodweddion cynnyrch
| Deunydd | Dur carbon Q235B/Q345B/Q355B |
|---|---|
| Sedd dwyn | Wedi'i beiriannu ar ôl weldio, safon H7, H6 ar gais |
| Opsiwn cap | Hollti cap bolltio, hoelbren a diflasu fel un darn |
| Cymerwch{0}}opsiwn i fyny | Tai llithro ar ffyrdd wedi'u peiriannu |
| Nodweddion | Rhigolau saim, pennau thermocouple, ffitiadau saim fesul llun |
| Gorffen | Saethwyd Sa2.5, paent preimio gwrth-rhwd |
| Arolygiad | Diamedr tyllu, crynoder, adroddiad cofrestru cap |
| Tystysgrifau | ISO 9001, ISO 3834, AWS D1.1 |
| Amser arweiniol | Samplau 12 i 18 diwrnod, swp 25 i 40 diwrnod |
Cwestiynau cyffredin
Mae gen i rif dwyn ond dim llun. Allwch chi adeiladu'r tai?
Oes. O'r rhif dwyn rydym yn cael yr OD, lled a chynhwysedd llwyth. Mae arnom angen uchder y ganolfan siafft a'r patrwm bollt os oes gennych un, neu gallwn ddefnyddio patrwm safonol. Mae llun neu fraslun o ble mae'r dwyn yn eistedd yn ddigon i ddechrau.
Beth yw H7 a pham ei fod yn bwysig?
Mae H7 yn ddosbarth goddefgarwch ISO ar gyfer turio sy'n ffitio beryn ag ymyrraeth ysgafn. Mae'n golygu bod y turio'n cael ei ddal o fewn ychydig gannoedd o filimetrau ar enwol. Yn rhy rhydd ac mae'r dwyn yn troi yn y tai. Rhy dynn ac mae'n ystumio pan gaiff ei wasgu i mewn. H7 yw'r safon ar gyfer seddi pêl a rholer.
Allwch chi adeiladu llety cap hollt?
Oes. Mae'r cap wedi'i folltio i'r gwaelod, wedi'i hoelbren, yna mae'r ddau hanner wedi diflasu gyda'i gilydd fel bod y turio yn gylch go iawn. Heb yr hoelbren mae'r cap yn symud o dan lwyth ac mae'r turio'n mynd yn hirgrwn. Mae'r hoelbren yn cael ei reamed ar ôl i'r cap gael ei dorri i lawr.
Ydych chi'n peiriannu'r tai neu'n ei gyflenwi wedi'i weldio yn unig?
Rydyn ni'n ei gyflenwi wedi'i orffen. Mae'r turio, gwaelod, tyllau bollt a nodweddion saim i gyd yn cael eu peiriannu. Rydych chi'n cael rhan yn barod i folltio'r beryn iddo, nid yn wag wedi'i weldio y mae'n rhaid i rywun arall ei orffen.
Beth am gyfeiriadau tymheredd uchel?
Dywedwch wrthym y tymheredd gweithredu. Uchod 200 gradd rydym yn newid i Q345 ar gyfer cadw cynnyrch yn well ar dymheredd, a byddwn yn cynghori ar glirio. Yn aml mae angen mwy o gliriad na'r safon ar gyfer berynnau tymheredd uchel oherwydd bod y rhediad mewnol yn tyfu'n gyflymach na'r allanol.
Gweithio gyda ni
Rydym yn siop saernïo 7,000 metr sgwâr yn Qingdao gyda 20 mlynedd o brofiad allforio, yn bennaf i Awstralia. Mae weldio yn rhedeg o dan ISO 3834 gyda weldwyr sy'n gymwys i AWS D1.1, ac mae ansawdd wedi'i ddogfennu i ISO 9001 o dystysgrif deunydd i adroddiad dimensiwn terfynol. Mae lluniadau a manylebau yn aros yn gyfrinachol. Mae braslun a rhif dwyn yn ddigon i gael pris.
Tagiau poblogaidd: cymorth tai dwyn weldio arfer|seddi h7 wedi'u peiriannu, q345 dur, iso 9001 oem, Tsieina cymorth tai dwyn weldio arferiad|seddi h7 wedi'u peiriannu, q345 dur, iso 9001 oem gweithgynhyrchwyr, cyflenwyr, ffatri
